商品期货 私募基金民营资本投资公用事业渐入佳境

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2003年1月,一则产经新闻攫住了业内众多人士的眼球:位列全国民营企业百强的均瑶集团获准投资6亿元整体收购地处长江三峡旅游胜地的宜昌机场。均瑶集团是中国较早进入航空领域的民营企业,早在2002年8月,该集团控股东航武汉航空公司18%股份的消息即在业界引起轰动,此次收购国内民用机场被媒体和观察家认为是中国非公经济进入限制领域的标志性事件,公司董事长王均瑶也表商品期货 私募基金示:这表明中国民间资本进入国家垄断行业的坚冰已经打破,预示着民营企业将有更多的机会进入更
广阔的投资领域。
今商品期货 私募基金天,如果有人告诉你,某个城市的公共汽车交通是民营企业经营的,请别以为这是什么新鲜事。在2002年7月,成都市政公用局就已将6条公共汽车线路的特许经营权进行了拍卖,在国内创造了国有公交公司有偿出让独家经营权的先例;2002年8月1日起,上海市所有公交线路原则上开始向个人投资者开放。
近年来,一向为国资传统领地的城市市政公用事业的大门正逐渐向非国有资本开启。2001年12月,国家计委颁布了《关于促进和引导民间投资的若干意见》,明确提出:鼓励和引导民间投资以独资、合作、联营、参股、特许经营等方式,参与供水、燃气、污水和商品期货 私募基金垃圾处理、道路、桥梁等经营性的基础设商品期货 私募基金施和公益事业项目建设。2002年12月27日,建设部发布《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》,宣布全面开放我国市政公用行业投资建设、运营、作业市场,建立政府特许经营制度。这些政策立即在民间投资领域引发巨大反响,各路民营好汉争相出手,一时间风生水起,好戏连台。
2002年3月,民营企业上海福禧投资控股有限公司以32.07亿元受让上海路桥发展股份有限公司99.35%的股权,从而买断了原由后者运营的沪杭高速公路上海段30年的经营权,首开民营资本投资大型基础设施建设的先河。业内人士认为:这是上海市政府“开挖”了一条让民间资本进入高速公路经营的渠道,其激活民间资本的示范效应和乘数效应绝非32亿元所能衡量。3个月后,民间资本占85%的上海友联联合体,在总投资8.7亿元的沪上最大污水处理项目———竹园污水处理厂国内招商中
一举中标,负责项目的融资、建设以及20年特许经营期内的运营管理。据不完全统计,2002年,上海城建投资中有一半来自民间投资,其中高速公路有七成由民营资本打造。专家透露:上海市在“十五”期间的环保投入将达到800~900亿元,相信会有更多有实力的民企争抢这一诱人的“蛋糕”。
公用事业有请民营资本,其稳定乃至高额的投资回报和巨大的规模效应自然“引无数英雄竞折腰”。在浙江,雅戈尔集团巨资参股杭州湾———杭州跨海大桥,杭州锦江集团通过联营投资4.8亿元建成6个热电厂,并追加10亿元把其中一座改造为垃圾焚烧发电厂;温州市民间资本投入1.8亿元承建和经营温州市垃圾焚烧发电厂,政府则无偿提供215亩项目用地及政策配套,25年后该厂无偿划归政府。在河北,2003年1月,民营企业新奥燃气控股70%与石家庄燃气集团合资设立新奥燃气有限公
司,负责经营全市管道天然气的分销业务并为市区供气。在山东,2002年7月,全省第一家、也是全国规模最大的股份制民营火车站———纯化火车站及铁运专用线正式投入运营,青岛市民营企业家杨乃国成功收购了青岛港5号码头。在四川、在吉林,在全国各地,民营投资一浪高过一浪。
民间资本的胃口到底有多大?亚洲开发银行的一份调查显示,中国民间资本总量已超过11万亿元,而2002年中国GDP总额也才刚刚突破10万亿元。经济学家樊纲的研究结论是:截至2000年底,我国资产性财产总量已达38万亿元,其中私有财产达到了57%,比国有资产和集体资产的总和还要多。藏富于民的时代真的到来了?
资本天生要追逐利润。在过去,由于行业“限进”、税赋不公和法律保障等的诸多欠缺,庞大的民间资金或是沉睡在银行(最新的说法是:全国城乡居民储蓄存款总额已接近10万亿元),或是以热钱、游资等形态游走于股市、期市、邮市、地下钱庄、民间邀会等处,在经济运行中发出一阵阵不和谐的杂音,一定程度上加重了股票、房地产等领域的泡沫经济,同时也造成民间投资总体效率偏低,结构严重失衡,给我国经济生活带来相当负面影响。
而今,政策的天平终于开始向民营经济倾斜。十六大报告破除了体制性的障碍,使私营经济今后可以与国有和外资企业站在同一条起跑线上展开竞争。国家工商总局已经宣布要清理和废止歧视个体私营经济发展的政策和法规,修订完善支持鼓励个体私营经济发展的政策和法规。除法律法规明令禁止的军工、石油、战略能源等涉及国家安全的命脉产业,其他都应该允许民间资本来经营;允许外资进入的领域,必须向国内私营资本开放;给国有企业和外资企业什么待遇,也要给民营企业什么待遇;凡是国有资本和集体资本退出的领域,都应该鼓励个体私营经济大胆进入。北京市市委书记刘淇在北京市第十二届人代会上表示:北京今后将向民间资本开放外资能够进入的一切领域,同时使民企和国企在市场准入、上市融资、进口等关键环节享受同等待遇。国家统计局的一份资料显示:传统产业、高新技术产业、基础设施建设、县市经济、西部大开发、城市化建设和国有经济退出领域是当前民间投资的七大热门“去处”,蕴含着丰富的投资机会。
民间财富的投资火种一旦点燃,必将在全国形成燎原之势。2001年,
国内民营经济占全社会的投资比重已上升到44.6%,几乎占据了半壁江山;国内民间投资最近4年年均增幅都基本稳定在20%上下,2002年的增幅更几乎是2001年的2倍,全年投资总额达到了12182亿元。政策的“开闸”无异于“烈火烹油”,民间资本再也不必长期潜行于地下,游走于市场的“灰色地带”,它将以“新红色资本”的靓丽扮相闪亮登场,正大光明地创造和追求阳光下的利润,理直气壮地分享属于自己的财富。(《中国建设报》)行业投资建设、运营、作业市场,建立政府特许经营制度。这些政策立即在民间投资领域引发巨大反响,各路民营好汉争相出手,一时间风生水起,好戏连台。
2002年3月,民营企业上海福禧投资控股有限公司以32.07亿元受让上海路桥发展股份有限公司99.35%的股权,从而买断了原由后者运营的沪杭高速公路上海段30年的经营权,首开民营资本投资大型基础设施建设的先河。业内人士认为:这是上海市政府“开挖”了一条让民间资本进入高速公路经营的渠道,其激活民间资本的示范效应和乘数效应绝非32亿元所能衡量。3个月后,民间资本占85%的上海友联联合体,在总投资8.7亿元的沪上最大污水处理项目———竹园污水处理厂国内招商中
一举中标,负责项目的融资、建设以及20年特许经营期内的运营管理。据不完全统计,2002年,上海城建投资中有一半来自民间投资,其中高速公路有七成由民营资本打造。专家透露:上海市在“十五”期间的环保投入将达到800~900亿元,相信会有更多有实力的民企争抢这一诱人的“蛋糕”。
公用事业有请民营资本,其稳定乃至高额的投资回报和巨大的规模效应自然“引无数英雄竞折腰”。在浙江,雅戈尔集团巨资参股杭州湾———杭州跨海大桥,杭州锦江集团通过联营投资4.8亿元建成6个热电厂,并追加10亿元把其中一座改造为垃圾焚烧发电厂;温州市民间资本投入1.8亿元承建和经营温州市垃圾焚烧发电厂,政府则无偿提供215亩项目用地及政策配套,25年后该厂无偿划归政府。在河北,2003年1月,民营企业新奥燃气控股70%与石家庄燃气集团合资设立新奥燃气有限公
司,负责经营全市管道天然气的分销业务并为市区供气。在山东,2002年7月,全省第一家、也是全国规模最大的股份制民营火车站———纯化火车站及铁运专用线正式投入运营,青岛市民营企业家杨乃国成功收购了青岛港5号码头。在四川、在吉林,在全国各地,民营投资一浪高过一浪。
民间资本的胃口到底有多大?亚洲开发银行的一份调查显示,中国民间资本总量已超过11万亿元,而2002年中国GDP总额也才刚刚突破10万亿元。经济学家樊纲的研究结论是:截至2000年底,我国资产性财产总量已达38万亿元,其中私有财产达到了57%,比国有资产和集体资产的总和还要多。藏富于民的时代真的到来了?
资本天生要追逐利润。在过去,由于行业“限进”、税赋不公和法律保障等的诸多欠缺,庞大的民间资金或是沉睡在银行(最新的说法是:全国城乡居民储蓄存款总额已接近10万亿元),或是以热钱、游资等形态游走于股市、期市、邮市、地下钱庄、民间邀会等处,在经济运行中发出一阵阵不和谐的杂音,一定程度上加重了股票、房地产等领域的泡沫经济,同时也造成民间投资总体效率偏低,结构严重失衡,给我国经济生活带来相当负面影响。
而今,政策的天平终于开始向民营经济倾斜。十六大报告破除了体制性的障碍,使私营经济今后可以与国有和外资企业站在同一条起跑